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      CDB-F15系列多路換向閥

      CDB-F15系列多路換向閥

      商品詳情

      性能特點

      技術參數

      任何產品在使用的時候都需要主要一些事項,這樣才能保證產品的正確使用,其液壓泵也是如此。前段時間接到一個客戶的訴苦,他說的泵使用一個星期就出現了故障,總是說產品質量不行,其實并不是的,很多時候是安裝和使用不當所導致的,因此液壓泵使用時的注意事項我們不得不重視。

      1、齒輪泵啟動前,包管其殼體內已充斥油液,不然的話,液壓泵會很快毀壞,有的泵乃至會毀壞。

      2、液壓泵配油盤及液壓泵吸油口和排油口的過濾器應停止實時洗濯,因為污物壅閉會招致泵事情時的噪聲大,壓力波動動重大或輸入油量不敷,并易使泵呈現更重大的毛病。

      3、應避免在油溫太低或太高的情況下啟動液壓泵。油溫太低時,因為油液粘度大會招致吸油艱苦,重大時會很快構成泵的毀壞。油溫太高時,油液粘度低落,不能在金屬表面構成失常油膜,使光滑后果低落,泵內的摩擦加重,重大時會燒結在一起。

      齒輪泵廠家

      4、液壓泵的吸油管不該與體系回油管相銜接,避免體系排擠的熱油未經冷卻間接吸入液壓泵,使液壓泵乃至全體系油溫回升,并招致惡性循環,使元件或體系發生毛病。

      5、在自吸機能差的液壓泵的吸油口設置過濾器,跟著污染物和積累,過濾器壓降會漸漸增長,液壓泵的低吸入壓力將得不到包管,會構成液壓泵吸油不敷,呈現振動及噪聲,直至毀壞液壓泵。

      6、對付大功率液壓體系,電動機和液壓泵配油盤的功率都很大,事情流量和壓力也很高,會發生較大的機器振動。為避免這類振動間接傳到油箱而惹起油箱共振,應采納橡膠軟管來銜接油箱和液壓泵的吸油口。

      以上就是淮液液壓齒輪泵廠家為您帶來的相關資訊,希望對您有所幫助。


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